Etter suksessen på Kinnkulle Ring i sesongens første løp (hvor det ble en andreplass) var vi svært spente før vi den 26/5 la turen mot Karlskoga og Gälleråsenbanen. Med oss som tredjemann i sjåførteamet hadde vi denne gangen Bo Svärd fra Holtet Racing. Bo sin bil var ikke klar, så han ble glad da han ble spurt om å kjøre for oss. Med oss som mekaniker og "gopher" var også denne gangen min nevø - Kenneth Bende. Vi reiste som vanlig bortover sammen med Rolv og Johan og i nr.68 Skulbru Racing.
På banen for første gang på 9 år var Magne Hvamstads "Sølvpilen" nå i ny og enda råere utgave - såkalt Evo2 :) Denne bilen med Magne bak rattet er seriøst rask og vil nok blir en skikkelig konkurrent etterhvert. Det 4. norske teamet denne gangen var TT Shop som kjører i Standardklassen.
Fra et av de bakerste startsporene foretok Ketil en flott start og passerte en god del biler allerede på startsletta. Men Ketil måtte dessverre kaste inn håndkleet etter tre kvarters kjøring med en real bilsjuke. Det tar på å kjøre race-Mini kan vi fortelle! Uforberedt på Ketils noe premature ankomst i depoet måtte jeg derfor kaste på meg kjøreutstyret i en fart, og komme meg i førersetet. Dessverre fikk vi et svartflagg for å ha stoppet i "fastlane", og jeg ble til alt overmål svartflagget for å ha feil bekledning... Vi tapte mye tid på dette tullet, men klarte å holde grei fart på bilen. Bo trakterte sakene sine på uklanderlig måte i en for han ny bil, og satte svært jevne rundetider. Ketil tok igjen over rattet for å kjøre siste pass (hver sjåfør har maks lov til å kjøre halvannen time), og kunne etter 4. timers kjøring ta målflagget og konstatere at vi havnet på en respektabel 3.plass i Sportklassen. Det betyr at vi etter dette løpet fremdeles innehar andreplassen totalt. Fremdeles er det mye å hente på både bil og sjåfører, men det begynner å likne på noe!
Team SSR dro i land seieren i Sportklassen også denne gang, mens Mac Tools fikk andre plass. I standardklassen vant Mini Minst foran Riviera og Austin Powers. Magne og Sølvpilen kjørte bensintørr et par ganger (stikkflammene bak bilen var vel egentlig en klar indikasjon på at bilen fikk en smule mye bensin), og dette gjorde at de havnet på 5.plass i Sportklassen, bak våre venner i nr.68. Harald Tolpinrud i TT Shop bilen hadde også sine problemer denne dagen, og måtte ta til takke med 5.plass i standardklassen. Nå er det sommerferie, og 3.løp går på Kinnekulle Ring i august.
Beste rundetid : 1.23.746 (Tore)
- Tore -
Opplasting av "raceren" før avreise.
Vel fremme på banen
Den ser da unektelig ganske rå ut?
Teamsjefene Hjellset og Skulbru
Her er hele Arendalsgjengen. Fra venstre; Monika Hatlevoll, Ketil Solvang, Johan Skulbru, Tore Hjellset, Nadia Heggedal, Kenneth Bende, Rolv Skulbru og Gunnar Suntjønn
Strategien for løpet diskuteres ivrig.
Magne Hvamstad stilte opp med sin "Sølvpilen" i Evo2 utgave. 9 år siden sist denne var på banen. Nydelig bil stappfull med fine detaljer.
Fronten ser rimelig aggressig ut. Stor radiator og oljekjøler, coilover fjæring og KAD 6-pots bremser.
Klart for start.
Austin Powers og Nr.16 AutoClassic Racing
Her veives det med hender i alle retninger. Ikke rart ikke Bo skjønte helt hvor han skulle inn hen :)
Bensinfylling for Skulbrugjengen.
No Maam tok ledelsen i løpet etter kort tid, og er den desidert raskeste Minien i denne racingserien. Men det straffer seg av og til, og denne gangen var det et stempel som sa takk for seg.
Mekaniker Kenneth Bende og Tore tar seg en rast i bakken mens Bo er ute på banen.
Mini Minst vant igjen Standardklassen med sin lynraske og fremfor alt pålitelige bil.
3 slitne, men fornøyde sjåfører. Nok en pokal til hylla!
