Første prøvemontering av ramma. Her er den fremdeles i standard høyde.

Alt av ledninger som var i bilen har blitt klippet og vi lager et helt nytt ledningsnett av egen design. 

Den gamle kontrollboksen var montert på gulvet. Her lager Ketil ny boks i aluminium som skal monteres høyere opp slik at den kommer opp i skulderhøyde sånn omtrentlig.

Slik ser en standard fjærings-cone ut etter bare 3 løp! Det lønner seg altså ikke å bruke helt nye cones på en senket racebil. Vi skulle nok ha brukt noen gamle harde. Coilovers erstatter disse i fremtiden.